Neumáticos de Invierno

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En algunos países se exigen el uso de un tipo de neumáticos en verano y otros en invierno, pero en realidad ¿que son los neumáticos de invierno?

¿De qué están hechos?

Los neumáticos de invierno contienen mucha más goma natural, esto hace que sea más blanda. A medida que existe un cambio de temperatura por la fricción entre el neumático y el suelo, afecta a la adherencia de éstos. Los neumáticos de invierno mantienen una flexibilidad con temperaturas inferiores a 7ºC

¿Cómo funcionan?

Aunque el nombre sugiera que son neumáticos para la nieve, en realidad son neumáticos para el frío, capaces de tener una eficacia ante situaciones de lluvia, nieve, hielo, etc en carreteras secas. Al tener unos componentes más blandos hace que el neumático se adhiera más a la carretera. El diminuto dibujo que tiene este tipo de neumáticos hacen que la nieve, el hielo y el agua se disperse a gran velocidad y hacen que el frenado sea más eficaz y haya una mayor tracción. al ser unas ranuras más profundas retienen la nieve para facilitar  su adherencia, reducen el riesgo de aguaplaning.

Ventajas:

  • Mejor agarre en carreteras frías, ya sean húmedas, secas, tengan nieve o hielo.
  • Dibujos más profundos que hacen que el neumático se adhiera mejor en la nieve.
  • Dibujos que dispersan mejor el agua, reduciendo el aguaplaning.
  • Rentabilidad ante los neumáticos de verano.

Inconvenientes:

  • Habría que estar cambiando los neumáticos cuando hay un cambio de estación, porque los neumáticos de inverno no son recomendables en épocas de calor.
  • Coste de tener neumáticos de cada estación podría ser costoso a la vez que tener también los de repuesto de ambos estilos.

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